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Show 892 Rheinskopf - Rheinstrasse. (Brücke), Dessenheim (3 Brücken), Obersaasheim (Brücke), Algolsheim (Brücke), bildet die Fest ungsgräben der Ostfronten von Neubreisach (Hafen, 2 Brücken), kreuzt die Eisenb. Colmar-Freiburg, (Brücke), Biesheim (2 Brücken), Künheim (Brücke), Arzenheim (Brücke. Colmarer Zweigkanal s. d.), Markolsheim (2 Brücken, Hafen), Mackenheim (2 Brücken), Boozheim, Hessenheim (Brücke), Artolsheim, Boesenbiesen,Schwobsheim(Brücke), Sundhausen (2Brücken). Wittisheim, Bindernheim (Brücke), Zelsheim (Brücke), Neunkirch (Brücke), Boofzheim (Brücke), Obenheim (Brücke), Gerstheim (2 Brücken), Erstein (Brücke), kreuzt bei Krafft (Brücke) den Hochwasserkanal (s. d.), Nordhausen (Brücke), Plobsheim (2 Brücken), Wibolsheim, Eschau (Brücke), Grafenstaden (2 Brücken» - am Grünen Berg (2 Brücken) südl. Strassburg in die 111. - Von der Grenze bis zur 111 103,3 km 5 Aquäducte. Die Scheitelhaltung auf der von dem Gebirgspass zwischen Jura und Vogesen gebildeten Wasserscheide zwischen dem Doubs- und Rhein-Gebiet bei Jungmünsterol - 2,9 km - liegt 340,4, die Mündung 134,15 m üb. d. M. Der Höhenunterschied von 206,25 m wird durch 85 Schleusen überwunden, 2 Schleusen liegen noch auf der anderen Seite der Wasserscheide. Schleusenkammern: 30,50m lang, 5,30 m breit. Kanalbett auf der Sohle 10 m, in der Höhe des Normal-Wasserspiegels 15,40 m breit. U m die Befrachtung auch mit Rheinschiffen zu ermöglichen, wurden die Schleusen allmählig auf 39,20 verlängert und das Kanalbett auf 2 m Wassertiefe vertieft je nach Massgabe der verfügbaren Geldmittel. Leinpfade auf beiden Seiten. (Gesetze über Schifffahrtsbetrieb 11. April 1811, 18. Jan. 1826, 1. Juni 1843, 23. Mai 1850.) Der Verkehr auf dem Kanal betrug in der Richtung Strassburg-Altmünsterol im Jahre 1898 499966 t, 1899 474 206 t, 1900 486940 t, in der Richtung Altmünsterol-Strassburg 1898 64108 t, 1399 63154 t, 1900 77176 t. Vgl. auch Theil 1. S. 170. Den Kanal speisen: 1. Die Suarcine, Schwerzcle oder Schwarzbach, Die Schwertze [1458J recht. Uf. mündet nordwestl. Menglatt, entspringt im Etang d'Entre-les-bois auf der Bannscheide zwischen Niedersept und Rechesy (Frankreich), bildet - 4 km, 4 Brücken - die Landesgrenze, Niedersept, Ueberstrass, Fliesen, Hindiingen - tritt auf deutsches Gebiet südöstl. Menglatt (Sgm. M.) - 3,2 km, 5 Brücken (Zufl.: Baisse, La, mündet nordwestl. Menglatt, bildet - 0,8 km - die Grenze zwischen Frankreich und Elsass - 1,5 km, 2 Brücken). 2. Die Luttern oder Lutterbach, [La Loutre 15. Jhdt.] im ob. Lf. Scheidbach, recht. Uf., mündet nordwestl. Menglatt, entspringt im Gaas-und im Lang weiher südwestl. Struth, bildet - 4,2 km - die franz. Grenze, St. Ulrich, Altenach, Mansbach, Willern - 10 km, 4 Brücken. (Zufl.: Lu 11 e r ngr ab en oder Langfurchgraben, [in der lange furch 1309, Luttergraben 1474], mündet östl. Willern, entspringt im Nieder weiher südwestl. Altenach - St. Liggert [Land fürsten weihe r] - 4,5 km, 4 Brücken; Cou-ronne. Die, mündet nördl. Willern - 1,1 km, 1 Brücke). 3. Das Steinbächle Abfluss des Holz weiher, recht. Uf., mündet nordöstl. Hagenbach - 1,2 km, 2 Brücken. 4. Der Speisekanal, recht. Uf., mündet nördl. Luttern, Abltg. der Larg südöstl. Hindiingen - Struth, St. Ulrich, Altenach, Mansbach, Retzweiler, Gottesthal - 15 km, 36 Brücken. 5. Der Mar bach we iher-, Weiher- oder Forstgraben, recht. Uf., mündet südl. Brünighofen, entspringt nordöstl. Carspach -Eglingen - Marbach weiher - 2,7 km, 3 Brücken. 6. Das Dobisbächlein, recht. Uf., mündet westl. Illfurt. Abltg. der Hl - 0,8 km, 2 Brücken, 7. Die 111, recht. Uf, mündet westl. Illfurt, und bei Zillisheim. 8. Der Hüninger Zweigkanal, recht. Uf., mündet bei der Napoleonsinsel östl. Illzach (1824 -1838 gebaut: Kosten 1820874 M.) zweigt vom Rhein ab südl. Htiningen - kreuzt die Hüningen-Lörracher Eisenb., Neudorf, Fischzuchtanstalt, Haberhäuser, Rosenau, Kembs (Hafen), Niffer, Schloss Homburg, kreuzt die Mülhausen- Müllheimer Eisenb., 82,1 km, 13 Brücken - 14 m Gefälle durch 4 Schleusen überwunden. Abmessungen wie beim Hauptkanal; Speisung und Einfahrt vom Rhein wegen Senkung des Rheinwasserspiegels infolge der Rheinregulierung bisher nur bei Hochwasserstand möglich. Deswegen Zweigkanal 1896 vertieft und umgebaut wie Hauptkanal. Ueber den Verkehr auf dem Kanal vgl. Th.I.S. 171. 9. Der Breisacher Kanal (1867 bis 1878 gebaut, Kosten 1053200 M.) zweigt mittels Schleuse (39 m lang, 7 m breit) nordöstl. Neubreisach vom Rhein ab - Biesheim (4 Brücken), läuft - 1 km - mit dem Giessen (Nadelwehr mit Nachenschleuse zur Wasserhaltung im Giessen) zusammen, dann - 0,5 km - neben dem Haupt k anal nur durch Damm getrennt, und mündet recht. Uf. nordöstl. Arzenheim (2 Brücken) - 6.476 km. lO. Der Speisegraben, Fortsetzung des Breisacher Kanals, läuft neben dem Haupt k anal her und mündet südwestl. Arzenheim, recht. Uf., gegenüber der Einmündung des Colmarer Zweigkanals - 3,797 km, 2 Brücken. 11. Der Colmarer Zweigkanal (18b6"'bis 1869 gebaut; Kosten 1600000 M.) von grosser Bedeutung zur Verwerthung der Erzeugnisse der industriellen Lauch- und Thurthäler, beginnt nordöstl. Colmar gegenüber der Einmündung der kanalisirten Lauch, Verbindung des Colmarer Hafens mit II1 (111 hat zur Wasserhaltung Nadel wehr mit Schleuse) - Colmar (Brücke), Weier aufm Land (2 Brücken, Aquäd.), Holzweier (Brücke), Bischweier (Brücke), Wickerschweier (Brücke, Aquäduct üter Lissgraben),Munzenheim (Aquäd. über Blind, Colmar bach und Widensolenergraben, 4 Brücken), Dürrenenzen (Brücke) - link. Uf, mündet südwestl. Arzenheim (Brücke) - 13,34 km. Höhenunterschied von 2,1 km durch eine Schleuse ausgeglichen. 12. Die Kraft (s. d.). Barth, E., Notice sur le canal du Rhöne-au-Rhin. (Rev. d'Als. 1873, S. 5-3Ö; 181-212). Bavel acr, Ed., D'une opi-nion recue sur le canal du Rhone au Rhin. (Rev. d'Als. 2e s6r. I, 1860, S. 235-240). Corne, Notice historique sur le canal du Rhone au Rhin. Döle 1838. Memoire sur la con-struetion d'un canal pour rindustrie et pour l'irrigation entre Huningue et Strasbourg. Bulletin de la Societe industrielle de Mulhouse 57, S. 541 - 501). Rheinskopf, Fsths. i Gde. St. Quirin, Ka. Lörchingen, Kr. Saarburg, L.i. 1870 erbaut, siehe Bourguignon. Rheinskopf, Hinter-Rheinskopf, franz. Tete-de- Fr^sillon, auf Messtischbl. Fr £sill on-Kopf 718,9 m, auf dem rechten Ufer der Weissen Saar ; Vorde r-Rheinskopf, auf Messtischblatt Rheinkopf 629,8 m, nordwestl. von ersterem, östl. über Forsthaus Rheinskopf, franz. Bourguignon. Rheinstrasse (Aehreninsel), Hf. (Gde. Strassburg, Ka. Ost [extra muros], Stdtkr. Strassburg, U.-E.). Früherer AO. der Gde. Strassburg, 1S96 mit den derselben Gde. angehörenden AO. Rheinstrasse (Kleine-Rheinbrücke), Rheinstrasse (Desaix-Grabmal) und Rheinstrasse (Rheinlust) unter der gemeinsamen Benennung Rheinstrasse (Kleine Rheinbrücke-Rheinlust) zusammengefasst. Französisch He des epis, 1814 erwähnt als von den Verbündeten besetzt, vielleicht eine Verwechslung mit lies des Operons, Sporeninsel (s. d.i, auf der das Anwesen liegt. Rheinstrasse (Desaix-Grabmal), Whsr. (Gde. Strassburg, Ka. Ost [extra muros], Stdtkr. Strassburg, U.-E.). Früher AO. der Gde. Strassburg, Ka. Ost extra muros, 1896 mit den derselben Gde. angehörender. AO-Rheinstrasse (Kleine Rheinbrücke), Rheinstrasse (Aehreninsel) und Rheintrasse (Rheinlust) unter der gemeinsamen Benennung Rheinstrasse (Kleine Rheinbrücke-Rheinlust) zusammengefasst. Rheinstrasse (Kleine Rheinbrücke), Whsr. (Gde. Strassburg, Ka. Ost [extra muros], Stdtkr. Strassburg, U.-E.). Früherer AO. der Gde. Strassburg, Ka. Ost |
