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Show . . . v. Beschrelbong won :nauch-Chonk nnil selDen Hoh• Ienwerken, Belse durch das Lecha-Thal nach Bethlehem, und letzter A.ufenthalt daselbst, vom 31. A.u;ust bis zum 16. September. Mauch-Chunk - Die Steinkohlen-Werke - Lehighton - MahoniDg-Bach ·und Thai - GnadeD· htttten, zerstorte Colonie der mllhrischen Blilder - Wei.ssport - J~ehigh-Gap - Die Teutelakanzel - Berlin - Crytersville - Bowatdtown - Scbonerstown - Letzter AutenthaU 111 Bethlehem. Mauch-Chunk, im Deutschen ·auszusprechen Mautsch-Tschunk ~) ist ein Dorf von etwa 200 Hausern, in dem tiefen, engen Lecha-Thale. Die Wohnungen bil· den beinahe our eine Reihe w1d in dem Seitenthale des einfallenden Mauch-Chunk· Baches eine kleine Strasse. Dieser Ort entstand erst seit der Entdeckung der be· nachbarten sehr reichen Steinkohlen-Gruben. Die Lehigh-Company, ein zur Bearbeitung jener Werke gebildeter Verein wohlhabender Unternehmer, unterhalt bier 800 his 1000 Arbeitet, welche mit grosser Thatigkeit die ganze Umgegend mit •> Dleaer Name lit lndlaulschen Ursprouges oud nor eln wenlg abgeindert. Die urspriingliche Beuenuaag war ,MIIcllkllcAwalc (der Biirenberg, lD der Sfrache der LeiULI- Lenape, oder Delawaren). Slehe IJ1Ipqtl• ceau L c. VoL IV. part. Ill. pag. 861. 109 der schonen hiesigen Koble versorgen. Schon hat man mehre Eisenbahnen nach den Werken angelegt, Kaniile gegraben, um auf zahlreichen Boten das Produkt zu verschHfen, grosse Werke erbauet, einen sehr ansehnlichen grossen Gasthof im Thale an der Lecha aufgefiihrt, Miihlen aller Art angelegt, und Reisende diirfen diese im hochsten Grade interessante Gegend nicbt vorbeigeben. Hier in der tiefen wilden Thalschlucht, von 800 oder 1000 Fuss hohen Waldbergen . ringsum eingeschlossen, entstand seit wenigen Jahren ein thatiges nahrhaftes Geschaft, welches einen lebhaften Verkehr iiber die gauze Umgegend verbreitete, und dieselbe in kur- 2:er Zeit zu einer der merkwiirdigsten von Pennsylvanien erheben wird. Neun Mellen von Mauch-Chunk auf einer bedeutenden Hohe liegt das Hauptwerk, zu welchem man eine Eisenbahn hinaufgefiihrt hat. Am 31. August besuchten wir jenes interessante Werk . Da die Eisenbahn an dem Abhange des Berges hinauf lauft, so hat man den W eg in den Hang eingraben miissen; er ist deshalb schmal und die Railroad hat nur eine Bahn, an welcher Platze zum Ausweichen angebracht sind. Fiir die Rei .. senden, welche diese W erke zu besehen wiinschen, hat man einen besonderen W agen (Postkutsche) eingerichtet, welcher von zwei Pferden binauf gezogen wird. Die Gesellschaft versammelte sich in dem Gasthofe und man stieg alsdann auf einem steilen Pfade a us dem Orte bis auf die Eisenbahn hinauf, welche etwas liber dem Dorfe vorbei Iauft. Die Railroad-Stages sind leichte Wagen auf vier niederen Radern mit einem Verdecke versehen, in welchen 8 Personen Platz finden; an den Seiten sind sie oft' en. Die Rader sind von Eisen, und haben einen Falz oder Ausschnitt, der auf die Eisenschiene der Bahn passt und auf derselben lauft. Der Kutscher (Driver) sitzt vorn und hat ein lange~ Horn von Blech, womit er seine Ankunft den Begegnenden meldet. Mit der anderen Hand halt er bei der Hinab. fahrt die Maschine, mit welcher man den W agen aui'halt, wenn dies erforderlich ist. Diese Einrichtung besteht in einer Stange, an deren unterem Theile ein gepolstertes Iedernes Kissen angebracht ist, welches sich, $Obald man die Stange an- |